|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
Иркутские институты.
|
| ВУЗ | Байкальский государственный университет экономики и права |
| Адрес | 664015, Иркутская область, г. Иркутск, ул. Ленина, д. 11 |
| Телефоны | (3952) 24-09-45, 24-10-55, 24-10-57, 24-10-59, 24- |
| Город расположения | Иркутск |
| Регион | Иркутская область |
| Организационная форма | |
| Государственная аккредитация до | 22 декабря 2011 года |
| Лицензия до | 09 февраля 2007 года |
| Специальности | СПИСОК СПЕЦИАЛЬНОСТЕЙ |
| Допольнительная информация | |
| WWW | www.isea.ru |
| arktur@isea.ru |
Из Энциклопедии Брокгауза Ф.А. и Ефрона И.А.
Риго-Орловская железная дорога — составилась из слияния дорог Риго-Орловская железная дорога-Двинской, Риго-Орловская железная дорога-Больдерааской, Риго-Орловская железная дорога-Туккумской, Митавской, Двинско (Динабурго)-Витебской и Орловско-Витебской, после выкупа этих дорог в казну и прекращения существования обществ, которым они принадлежали.
Риго-Орловская железная дорога-Двинская железная дорога (прежде Рижско-Динабургская; 214 верст длины) принадлежит к старейшим нашим железным дорогам. Устав общества был утвержден 23 января 1858 г.; учредителем явился рижский биржевой комитет. Ко времени выкупа дороги (1 января 1894 г.) финансовое ее положение было следующее. Основной капитал общества: 1) акционерный — 10200000 руб. мет.; 2) облигации, выпущенные обществом — 3400000 руб. мет. и 2556000 руб. кредитных; 3) облигации, оставленные правительством за собой — 1833334 руб. кредитных. Долг общества правительству за приплаты п