Ω
Ω
Ω
Ω
Реклама на сайте
 

Новосибирская государственная консерватория (академия) имени М.И. Глинки.

ВУЗ Новосибирская государственная консерватория (академия) имени М.И. Глинки
Адрес 630099, Новосибирская область, г. Новосибирск, ул. Советская, д. 31
Телефоны (383) 222-25-22, 222-42-16, 222-43-47, 222-20-32
Город расположения Новосибирск
Регион Новосибирская область
Организационная форма
Государственная аккредитация до 01 декабря 2009 года
Лицензия до 28 августа 2009 года
Специальности Вокальное искусство (по видам вокального искусства: академическое пение; народное пение)
Дирижирование (по видам исполнительских коллективов: дирижирование оперно-симфоническим оркестром; дирижирование академическим хором; дирижирование народным хором; дирижирование военно-духовым оркестром)
Инструментальное исполнительство (по видам инструментов: фортепиано, орган; оркестровые струнные инструменты; оркестровые духовые и ударные инструменты; оркестровые народные инструменты)
Искусство (по видам)
Композиция
Музыкальное искусство
Музыковедение
Допольнительная информация
WWW www.conservatoire.ru
E-mail info@conservatoire.ru

Брянский филиал Московского психолого-социального института, Институты Улан-Удэ, Институты во Владивостоке, Институты Владимира, ВУЗы Москвы, Технология обслуживания и ремонта машин в агропромышленном комплексе, Волжский институты, ВУЗы в Вологде, Институт Агрономия в Воронеже

А знаете ли Вы, что...

Из Большой Советской Энциклопедии.

Эксплуатационная мощность двигателя, мощность, которую двигатель развивает в течение большей части времени эксплуатации. Определяется как средняя мощность в данных условиях при длительной работе. Она зависит от загрузки машины или агрегата, на котором установлен двигатель. Например, Э. м. главного двигателя трансокеанского лайнера близка к его номинальной (расчётной) мощности, а Э. м. двигателя маневрового тепловоза существенно ниже её. В соответствии с загрузкой формируются требования к характеристикам двигателей различного назначения. Рациональное протекание рабочего процесса двигателя в режиме Э. м. обеспечивает наибольшую эффективность его в эксплуатации.